Çin, otonom sürüş teknolojilerinde güvenliği artırmak amacıyla Seviye 3 ve Seviye 4 otonom sürüş sistemleri için yeni ulusal standartlar yayımladı. Düzenlemeyle birlikte otonom araçların geliştirme sürecinden satış sonrası hizmetlerine kadar tüm aşamalarda daha sıkı güvenlik kuralları uygulanacak.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından açıklanan yeni standartlar, M ve N sınıfı araçlarda kullanılan gelişmiş otonom sürüş sistemlerini kapsıyor.
Düzenleme kapsamında üreticilerin; araç tasarımı, yazılım geliştirme, üretim süreçleri ve satış sonrası hizmetlerde kapsamlı bir güvenlik yönetim sistemi oluşturması zorunlu hale getirilecek.
Yeni kurallara göre, otonom sürüş özelliklerinin kullanıma sunulabilmesi için üreticilerin farklı test aşamalarını tamamlaması gerekecek.
Bu kapsamda;
gibi süreçlerden başarıyla geçilmesi şart olacak.
Ayrıca üreticilerden, otonom sistemlerin karşılaşabileceği riskleri belirleyen ve önlem alan kapsamlı bir değerlendirme mekanizması kurmaları istenecek.
Düzenlemede, araçların sürücünün kontrolü devralmaya hazır olup olmadığını sürekli takip etmesi şartı da yer aldı.
Özellikle Seviye 3 otonom sürüş sistemlerinde, sürücünün dikkat kaybı veya müdahale gerektiren durumlarda zamanında kontrolü ele alabilmesi için izleme teknolojilerinin kullanılması zorunlu olacak.
Yeni güvenlik standartları, yüksek seviyeli otonom sürüş teknolojilerine odaklanırken otomatik park sistemlerini kapsam dışı bıraktı.
Yetkililer, düzenlemenin amacının otonom araçların daha güvenli şekilde geliştirilmesini sağlamak ve teknolojinin yaygınlaşması için güvenilir bir altyapı oluşturmak olduğunu belirtti.
Çin’in yayımladığı yeni otonom araç güvenlik standartları 1 Temmuz 2027 tarihinde yürürlüğe girecek.
Düzenlemenin, ülkedeki otonom araç üreticileri için yeni bir güvenlik çerçevesi oluşturması ve sektördeki teknolojik gelişmelerin daha kontrollü ilerlemesine katkı sağlaması bekleniyor.