Elektrikli otomobillerde menzil konusunda yeni bir sınır daha aşıldı. BMW’nin yeni nesil iX3 modeli, Çin’de gerçekleştirilen test sürüşünde tek şarjla 1030 kilometre yol kat ederek dikkat çekici bir menzil değerine ulaştı. Testin sonunda aracın bataryasında hâlâ yüzde 5 oranında enerji kaldığı belirtildi.
BMW’nin Neue Klasse mimarisi temel alınarak geliştirilen yeni iX3, Pekin’de gerçekleştirilen zorlu sürüş testinde 1030 kilometrelik mesafeyi tamamladı.
Test sonucu, elektrikli araçlarda uzun yol kullanımına ilişkin menzil endişelerini azaltabilecek önemli bir gelişme olarak değerlendirildi. Aracın yolculuğu tamamladığında bataryasında yüzde 5 seviyesinde enerji bulunması da dikkat çekti.
Yeni iX3’ün ulaştığı menzilde BMW’nin geliştirdiği altıncı nesil silindirik hücreli batarya teknolojisinin önemli rol oynadığı aktarılıyor.
Modelin Avrupa pazarında yaklaşık 805 kilometrelik menzil sunması beklenirken, Çin’e özel daha uzun aks mesafesine sahip versiyonun 900 kilometrenin üzerinde menzil değerine ulaşabildiği belirtiliyor.
BMW’nin menzil konusundaki bu iddialı testinin, Çin otomobil pazarındaki rekabet açısından da önem taşıdığı değerlendiriliyor.
Alman otomotiv üreticisinin Çin’de yerli markalar karşısında pazar payı kaybetmesi, yeni nesil elektrikli modellerin geliştirilmesini daha kritik hale getiriyor. Yeni iX3 ile elde edilen menzil değeri de markanın rekabette elini güçlendirmeyi hedefleyen önemli adımlardan biri olarak öne çıkıyor.
Tek şarjla 1030 kilometrelik mesafenin aşılması, elektrikli otomobillerin uzun yol kullanımındaki potansiyelini bir kez daha ortaya koydu.
Testte elde edilen bu sonucun seri üretim araçlarında ne ölçüde karşılık bulacağı ise merak konusu. Yeni iX3’ün üretim ve satış süreciyle birlikte gerçek yol koşullarındaki menzil performansının da daha net ortaya çıkması bekleniyor.