Türkiye’de elektrikli araç kullanımının hızla arttığı bir dönemde, şarj altyapısının daha erişilebilir, rekabetçi ve kullanıcı dostu hale gelmesi amacıyla Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) önemli düzenlemeler için hazırlıklarını tamamladı. Elektrikli araçların sayısının artmasıyla birlikte, şarj hizmetlerinin kalitesinin ve erişilebilirliğinin iyileştirilmesi gerektiği vurgulanan bu yeni düzenlemelerle, sektörde kapsamlı bir dönüşüm bekleniyor.
Esnek Fiyatlandırma Modeli Devreye Giriyor
EPDK’nın hazırladığı taslak düzenlemeye göre, şarj hizmeti ücretlerinde esnek fiyatlandırma modeline geçilecek. Bu model sayesinde şarj sağlayıcıları, belirli saatlerde ya da belirli konumlarda fiyatları indirimli sunabilecek. Bu değişiklik, özellikle kullanıcıların daha uygun fiyatlarla hizmet almasını sağlarken, aynı zamanda sektördeki rekabeti artırmayı amaçlıyor.
Kapasite ve Yaygınlık Şartı Getiriliyor
Yeni düzenlemeyle birlikte, lisanslı şarj şirketlerinin belirli bir soket kapasitesine ve coğrafi yaygınlığa sahip olmaları zorunlu hale gelecek. Mevcut işletmelere ise bu yeni düzenlemeye uyum sağlamak için bir yıllık süre verilecek. Böylece, elektrikli araç kullanıcıları için şarj noktalarına erişim daha yaygın hale gelecek.
Mobil Şarj İstasyonları İçin Yasal Düzenleme
Özellikle yoğun dönemlerde veya acil durumlarda mobil şarj istasyonlarının devreye girmesi önemli bir çözüm olacak. Yeni düzenlemeyle, lisanslı şirketlerin mobil şarj istasyonlarını da işletmelerine olanak tanınacak. Bu, acil durumlar ve yüksek yoğunluklu bölgelerde şarj sıkıntısının önüne geçilmesini sağlayacak.
Roaming Uygulamasında Hukuki Çerçeve Güçleniyor
Ortak ağ (roaming) uygulamaları ile kullanıcıların farklı şarj ağları üzerinde kesintisiz erişim sağlaması hedefleniyor. EPDK, şirketler arasında yapılan roaming sözleşmelerini denetleyecek ve şeffaflık adına bu sözleşmelerin bildirilmesini zorunlu hale getirecek.
2026’dan İtibaren Kredi Kartı Zorunluluğu
EPDK, ödeme seçeneklerini çeşitlendirmek adına önemli bir adım atıyor. 1 Temmuz 2026 itibariyle, otoyol ve devlet yollarında bulunan DC hızlı şarj istasyonlarında kredi kartı entegrasyonu zorunlu hale gelecek. Bu düzenleme, kullanıcıların ödeme yöntemlerini daha geniş bir yelpazeye yayarak, şarj sürecini daha pratik hale getirecek.
Verimlilik İçin Batarya Doluluk Oranı Düzenlemesi
Yeni düzenleme, batarya doluluk oranı %85’i geçen araçların şarj sürecini sonlandırmak üzere bir uygulama getirecek. Bu, şebeke üzerindeki yükün azaltılması ve daha verimli bir enerji kullanımı sağlanması için önemli bir adım. Bu sayede elektrikli araçlar daha sürdürülebilir bir şekilde şarj edilecek.
Çağrı Merkezi ve Güvenlik Standartları
EPDK, şarj hizmetlerinde kaliteyi artırmak adına çağrı merkezi kurma zorunluluğu getiriyor. Ayrıca şarj istasyonlarının yazılım sistemlerinin ISO 27001 bilgi güvenliği sertifikasına sahip olması gerekecek. Bu, kullanıcıların güvenliğini ve hizmet kalitesini artırmayı amaçlayan önemli bir düzenleme.
Sektöre Dinamizm Kazandırılması Bekleniyor
EPDK’nın yeni düzenlemesi, elektrikli araçların kullanımını teşvik etmeyi ve sektördeki hizmet kalitesini artırmayı hedefliyor. Elektrikli araç şarj altyapısının gelişmesiyle, kullanıcılar daha fazla erişilebilir ve güvenli şarj noktalarına ulaşabilecek. Ayrıca, bu düzenlemelerin sektöre dinamizm kazandırarak, Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümüne katkı sağlaması bekleniyor.
Taslak düzenlemenin, sektör temsilcilerinin görüşlerinin alınmasının ardından EPDK Kurulu tarafından onaylanarak yürürlüğe girmesi planlanıyor. Bu değişiklikler, elektrikli araç kullanıcıları ve şarj hizmeti sağlayıcıları için büyük bir kolaylık ve yenilik getirecek.