Trafik kazalarının ardından sigorta işlemleriyle ilgili yaşanan başvuru ve hasar bildirim sürecinde yeni bir dönem başlıyor. 1 Eylül itibarıyla trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar ihbarlarının merkezi bir sistem üzerinden alınması planlanıyor.
Yeni uygulamayla birlikte kazaya karışan sürücülerin farklı kanallar arasında zaman kaybetmesinin önüne geçilmesi ve hasar süreçlerinin daha düzenli şekilde yürütülmesi hedefleniyor.
SEDDK tarafından hayata geçirileceği belirtilen yeni sistem kapsamında, trafik ve kasko sigortalarındaki hasar ihbarları ALO 193 hattı üzerinden alınacak.
Merkezi yapı sayesinde kazaların ardından sigorta şirketlerine ulaşma konusunda yaşanan karmaşanın azaltılması amaçlanıyor. Sistem üzerinden ayrıca kazazedeleri yönlendirdiği belirtilen yasa dışı hasar aracılığı faaliyetlerine ilişkin şikayetlerin de alınacağı ifade ediliyor.
Yeni düzenlemeyle hasar dosyalarının oluşturulmasının ardından bağımsız eksperlerin dijital sistem üzerinden otomatik olarak görevlendirilmesi öngörülüyor.
40 bin liranın üzerindeki hasar dosyalarında resmi eksper raporu zorunlu tutulacak. Böylece eksper görevlendirme sürecinin daha sistematik hale getirilmesi ve dosyaların daha hızlı ilerlemesi hedefleniyor.
Düzenlemenin dikkat çeken başlıklarından biri ise araç değer kaybı hesaplamasına ilişkin olacak.
Yeni sistemle birlikte araç sahiplerinin değer kaybı ödemesi için ayrıca başvuru yapmasına gerek kalmayacağı belirtiliyor. Eksperlerin, araçta oluşan değer kaybını mevcut hasar dosyası kapsamında hesaplayarak hazırlayacağı rapora dahil etmesi planlanıyor.
Hasar ihbarlarının merkezi bir sistem üzerinden alınmasına rağmen tazminat ve ödeme süreçlerinin sigorta şirketleri tarafından yürütülmeye devam edeceği aktarılıyor.
Yeni uygulamanın 1 Eylül itibarıyla devreye alınmasıyla birlikte milyonlarca araç sahibinin kaza sonrası hasar bildirim sürecinde daha kolay ve merkezi bir sisteme kavuşması bekleniyor.