Yazar Haber'in gerçekleştirdiği araştırmalara göre, Türkiye, 2025 yılı itibarıyla elektrikli otomobil satışlarında Avrupa'nın en büyük dördüncü pazarı olma yolunda ilerliyor. Geçtiğimiz yıl yaklaşık 190 bin elektrikli aracın satışı gerçekleştirildi ve bu, yıllık bazda %80'lik bir artışa işaret ediyor. Satılan yeni otomobillerin yaklaşık %17'si tamamen elektrikli araçlardan oluşurken, bu oran 2024'te %10 olarak kaydedilmişti.
Türkiye, bu satış rakamlarıyla Almanya, İngiltere ve Fransa'nın ardından Avrupa'da dördüncü sıraya yükseldi. Norveç, Hollanda ve Belçika gibi önemli elektrikli araç pazarlarını geride bıraktı. 2023 yılında 9. sırada bulunan Türkiye, elektrikli araç satışlarındaki hızlı yükselişiyle dikkatleri üzerine çekiyor.
Ember'in analizine göre, Türkiye'deki satış artışında iki ana faktör ön plana çıkıyor: İlk olarak, yerli üretim de dahil olmak üzere uygun fiyatlı yeni elektrikli araç modellerinin piyasaya sunulması; ikinci olarak ise otomobil markalarının Türkiye'deki vergilendirme sistemine uygun modeller geliştirmesi.
Buna rağmen, Türkiye'de trafiğe kayıtlı otomobillerin yalnızca %2'si elektrikli ve fosil yakıtlı araçlardan meydana geliyor. Elektrikli araç satışlarındaki artış, enerji ithalatını azaltmak için yeterli seviyeye ulaşmış değil. Türkiye'de yenilenebilir enerji kapasitesinin artmasına rağmen, ulaşımda elektrifikasyonun enerji bağımlılığını azaltmada kritik bir rol oynayacağı vurgulanıyor.
Yazar Haber'in analizlerine göre, elektrikli araçların yaygınlaşması ve uygun fiyat politikaları ile Türkiye, Avrupa'da önemli bir elektrikli otomobil pazarı konumunu güçlendirmeye devam edecektir.