Baştan aşağı yenilenen araç; menzil, şarj teknolojisi ve sürüş sistemleriyle dikkat çekiyor.
Yeni EQS’in en öne çıkan özelliği, WLTP verilerine göre 926 kilometreye kadar ulaşabilen menzili oldu. 122 kWh seviyesine çıkarılan batarya kapasitesi ve optimize edilen enerji yönetimi, bu artışta önemli rol oynuyor.
Araçta yer alan 800V elektrik mimarisi sayesinde 350 kW hızlı şarj desteği sunuluyor. Bu teknolojiyle yalnızca 10 dakikalık şarjda yaklaşık 320 kilometrelik menzil kazanılabildiği belirtiliyor.
Yeni modelde en dikkat çekici yeniliklerden biri de “steer-by-wire” adı verilen elektronik direksiyon sistemi oldu. Mekanik bağlantının kaldırıldığı bu sistem, düşük hızlarda daha kolay manevra, yüksek hızlarda ise daha stabil bir sürüş deneyimi sağlıyor.
Türkiye’de uzun yol performansıyla da dikkat çeken araç, tek şarjla İstanbul ile Sivas arasındaki mesafeyi rahatlıkla karşılayabilecek menzile sahip olmasıyla öne çıkarılıyor.
İç mekânda geniş ekranlı MBUX Hyperscreen sistemi ve yapay zekâ destekli yeni MB.OS işletim sistemi yer alıyor. Ayrıca araçtan eve ve şebekeye enerji aktarımı (V2H/V2G) gibi çift yönlü şarj özellikleri de yazılım güncellemesiyle sunulacak.
Yeni EQS, farklı motor seçenekleri, geliştirilmiş süspansiyon sistemi ve daha verimli aydınlatma teknolojileriyle birlikte elektrikli lüks segmentinde rekabeti daha da artırmayı hedefliyor.