Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad’ın da aralarında bulunduğu 8 kişinin hayatını kaybettiği Ankara’daki uçak kazasına ilişkin kamuoyunda yankı uyandıran bir iddia gündeme geldi. Kazaya karışan uçağın Malta bayraklı olması, olayın arkasında yabancı istihbarat servislerinin olabileceği yönündeki tartışmaları alevlendirdi.
Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu’nun resmi davetlisi olarak Türkiye’de bulunan Libya heyetini taşıyan Falcon 50 tipi jet, Ankara’nın Haymana ilçesi yakınlarında düşmüştü. Kazada uçaktaki tüm yolcu ve mürettebat yaşamını yitirmişti.
İddia kamuoyunda tartışma yarattı
Hürriyet Gazetesi yazarı Abdulkadir Selvi, kazaya ilişkin kaleme aldığı yazıda dikkat çeken bir ihtimali gündeme taşıdı. Selvi, uçağın Malta tescilli olmasının önemli bir detay olduğuna işaret etti.
İddiaya göre, Malta’nın Mossad ve İngiliz istihbaratının operasyon yürüttüğü ülkelerden biri olması nedeniyle, uçağın elektrik sistemine daha önce yerleştirilen bir aparatın dışarıdan gönderilen sinyalle devreye sokulmuş olabileceği ihtimali tartışılıyor.
Gizem kara kutuyla aydınlanacak
Bu iddiaların doğruluğunun, Türkiye, Libya ve Fransa’dan uzman ekiplerin hazırlayacağı teknik ön raporlar ile kara kutu incelemesi sonrasında netlik kazanacağı belirtiliyor. Uçağın Malta bayraklı olmasına rağmen aktif kullanımının Fransa’da gerçekleştirildiği de paylaşılan bilgiler arasında yer aldı.
Soruşturma genişletildi
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, bir başsavcıvekili koordinesinde dört savcı görevlendirildi. Uçağın düştüğü bölge güvenlik altına alınırken, enkazın tamamı delil olarak muhafaza ediliyor.
Kazanın en kritik unsurlarından biri olarak görülen kara kutunun yanı sıra, mürettebatın kesin ölüm nedenlerinin belirlenmesi için otopsi ve toksikoloji testleri yapılıyor. Cenazeler üzerindeki işlemler Ankara Adli Tıp Kurumu’nda sürüyor.
Pilotların geçmişi ve uçuş süreci inceleniyor
Soruşturmada pilotların kazadan önceki süreçleri de detaylı biçimde ele alındı. Mürettebatın uyku düzeni, beslenme alışkanlıkları, ilaç veya alkol kullanımı ile psikolojik durumları tek tek araştırılıyor.
Ayrıca uçağın uçuşa elverişli olup olmadığına dair teknik bilirkişi raporları istendi. Son bakım işlemlerini yapan personelin sorumluluğu ve olası ihmaller de inceleme kapsamına alındı.
Kamera kayıtları ve teknik veriler dosyada
Soruşturma çerçevesinde havaalanındaki kamera görüntülerine el konulurken, kule ile uçak arasındaki tüm telsiz konuşmaları dosyaya dahil edildi. Uçağa takılan yedek parçaların standartlara uygunluğu, yakıt numuneleri ve kaza anındaki hava koşulları da teknik incelemeye alındı.
Yetkililer, kazanın yapısal bir arıza ya da olası bir tasarım hatasından kaynaklandığının tespit edilmesi halinde, sorumluluk zincirinin daha da genişletileceğini ifade ediyor.
