Ford İle Xiaomi'nin Elektrikli Araç İş Birliği İddiasına Redgeldi
Ford'un elektrikli araç üretimi konusunda Xiaomi ile görüştüğü yönündeki iddialar yalanlandı; ABD merkezli otomobil üreticisi bu durumu resmi olarak reddetti.

Ford'un elektrikli araç üretimi konusunda Xiaomi ile görüştüğü yönündeki iddialar yalanlandı; ABD merkezli otomobil üreticisi bu durumu resmi olarak reddetti.
Ford ve Xiaomi Arasındaki Görüşmeler Hakkında İddialar
Amerika Birleşik Devletleri merkezli otomotiv firması Ford ile Çinli elektrikli araç üreticisi Xiaomi'nin ABD'de elektrikli araç üretimi konusunda temaslarda bulunduğu öne sürüldü. Ford'un sözcüsü, Financial Times'ın kaynaklara dayandırdığı bu haberi reddetti. Öte yandan, Xiaomi'nin sözcüsü ise "Xiaomi, ürün ve hizmetlerini ABD'de sunmuyor ve bunun için müzakere gerçekleştirmiyor" ifadelerini kullandı.
[enews-info]Ford ve Xiaomi'nin görüşmeleri, sektördeki rekabetin arttığı bir dönemde dikkat çekiyor.[/enews-info]Financial Times, ABD'deki otomobil üreticileri ve milletvekillerinin, sektörün geleceği konusunda endişe duyduğunu ve Çinli otomobil ve pil üreticilerinin ABD'de üretim tesisleri açma girişimlerinden kaygılandığını belirtiyor.
Otomotiv Sektöründeki Endişeler
ABD Temsilciler Meclisi Üyesi John Moolenaar, bu hafta Ford'un CEO'su Jim Farley'e, Çin merkezli otomobil üreticisi BYD ile ortaklık kurma niyetinde olup olmadığını sordu ve olası tehlikeler hakkında uyarılarda bulundu.
[enews-warning]Moolenaar, mektubunda Çin'in otomotiv tedarik zincirini silah haline getirme niyetinde olduğunu vurgulayarak, bu durumun ciddi bir güvenlik açığı oluşturduğunu belirtti.[/enews-warning]Moolenaar, Ford'un BYD ile yeni bir ortaklığa girmesi durumunda durumun daha da kötüleşeceğini ifade etti ve Ford'un Çin merkezli CATL şirketinin teknolojisiyle pil üretmek üzere planladığı üç milyar dolarlık veri merkezi hakkında endişelerini dile getirdi.
Kuzey Amerika'daki Rekabet ve Zorluklar
Kuzey Amerika'daki otomotiv üreticileri, Çinli rakipleriyle rekabet edebilmek için zorluklar yaşıyor ve vergi teşviklerini kaybetme riskiyle karşı karşıya kalıyor. Daha uygun fiyatlı modellere ve hibrit araçlara yönelerek, maliyetleri yüksek elektrikli araç yatırımlarını azaltma yoluna gittiler.
Ford, geçen yıl aralık ayında 19,5 milyar dolarlık bir kayıp yaşadığını ve birçok elektrikli araç modelini hurdaya çıkarma kararı aldığını bildirmişti.
İlgili HaberVolkswagen'den Tarihi Dönüşüm: Osnabrück Fabrikasında Savunma Sanayisi Dönemi BaşlıyorDüzeltme ve cevap hakkı — bu haberde şeref ve haysiyetinizi ihlal eden ya da gerçeğe aykırı bir husus olduğunu düşünüyorsanız, yayım tarihinden itibaren iki ay içinde başvurabilirsiniz.
Sesli Dinle
Bu ses, tarayıcınızın konuşma sentezi ile üretilir; insan sesi değildir. Sesin niteliği cihazınıza göre değişir.
İlgili Haberler
Volkswagen'den Tarihi Dönüşüm: Osnabrück Fabrikasında Savunma Sanayisi Dönemi Başlıyor
Lüks Otomobil Üreticisinde Büyük Tasarruf Hamlesi: 4 Bin Kişi İşten Çıkarılacak
Araç Tipine Göre Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı? Güvenli Sürüş İçin Doğru Değerler
Audi A2 Elektrikli Olarak Geri Dönüyor: Yeni Tasarımı Ortaya ÇıktıYorumlar (0)
Bu habere henüz onaylanmış bir yorum yok. İlk yorumu siz yazın; yorumlar editör onayından sonra yayımlanır.



