Otomotiv Devi Üretimi İkinci Kez Durdurdu, Sorunlar Devam Ediyor

Japon şirketi, bölgedeki üretim kapasitesini önemli ölçüde etkileyen bir karar alarak üç büyük fabrikada üretim durdurma süresini iki hafta daha uzattı.

Dünya otomotiv endüstrisinin önde gelen isimlerinden biri olan Honda Motor, uluslararası ölçekte etkisini gösteren çip sıkıntısı ve tedarik zincirindeki sorunlar sebebiyle Çin'deki operasyonlarına bir süre daha ara vermek zorunda kaldı. Japonya merkezli firmanın, bölgedeki üretim kapasitesini önemli ölçüde etkileyen kararı doğrultusunda üç büyük fabrikada üretim durdurma süresi iki hafta daha uzatıldı.

Honda ve Guangzhou Otomobil Grubu (GAC) iş birliğiyle işletilen tesislerde, normal koşullarda bugün itibarıyla yeniden başlaması planlanan vardiyalar belirsizlik içinde kaldı. Honda'nın sözcüsü tarafından yapılan son açıklamada, üretim hatlarının ancak 19 Ocak'ta tekrar faaliyete geçebileceği ifade edildi. Bu erteleme, firmanın yıllık üretim hedeflerinde sapmalar yaşanabileceği endişelerini de beraberinde getirdi.

Sektör kaynaklarından elde edilen bilgilere göre, bu duraklamanın arkasında Çinli teknoloji devi Wingtech ve onun Hollanda merkezli yan kuruluşu Nexperia'dan beklenen kritik çip teslimatlarındaki gecikmeler yatıyor. Nexperia kaynaklı tedarik sıkıntısı, daha önce birçok otomobil üreticisini üretim hatlarını kısıtlamaya zorlamıştı. Honda ise stratejik bir tutum sergileyerek, bu sorunu belirli bir marka ile ilişkilendirmekten kaçındı; ancak "tedarik sorunları" ifadesini yineledi.

Honda'nın karşılaştığı bu zorluk ilk değil. Dev üretici, geçen yılın son çeyreğinde Kuzey Amerika'daki bazı tesislerinde de benzer sebeplerle üretimi durdurma kararı almıştı. Çin'den gelen son bilgiler, küresel parça krizinin otomotiv sektörü üzerindeki baskısının henüz sona ermediğini ve büyük markaların bu krize karşı duyarlılığının sürdüğünü bir kez daha gözler önüne serdi.

```