İçeriğe geç
13 Eylül 2026 Pazar

Uygun Fiyatlı Olduğu İçin Kapış Kapış Alınıyor: Küçük Kazalar 'Pert' Ediyor

İngiltere ve Avrupa'daki bazı büyük sigorta şirketleri, yeni nesil otomobilleri onarmanın güçlüğü ve parça yetersizliği sebebiyle yasakladı.

HMhaber-merkezi
Giriş: · Güncelleme:
Kaynak: Sözcü Gazetesi0 okunma0 yorum3 dk okuma
Paylaş
Uygun Fiyatlı Olduğu İçin Kapış Kapış Alınıyor: Küçük Kazalar 'Pert' Ediyor
Uygun Fiyatlı Olduğu İçin Kapış Kapış Alınıyor: Küçük Kazalar 'Pert' Ediyor Fotoğraf: Sözcü Gazetesi

İngiltere ve Avrupa'daki bazı büyük sigorta şirketleri, yeni nesil otomobilleri onarmanın güçlüğü ve parça yetersizliği sebebiyle yasakladı.

Yeni Nesil Araçların Sigorta Sorunları

Dünya genelinde uygun fiyatlar ve ileri teknoloji ile dikkat çeken yeni nesil otomobiller, şimdi de "sigorta engeli" ile karşı karşıya kaldı. Bazı büyük sigorta şirketleri, küçük kazalar sonucunda "tamir edilemez" olarak değerlendirilen bu araçları kara listeye almaya başladı.

Elektrikli Araçların Yükselişi ve Sigorta Krizi

Özellikle Çin merkezli elektrikli araçların (BYD, MG, Chery, GWM gibi) küresel pazardaki hızlı yükselişi, sigorta sektöründe daha önce görülmemiş bir dirençle karşılaşıyor. İngiltere ve Avrupa'da başlayan "poliçe reddi" süreci, araç sahiplerini zor durumda bırakmakta. Birçok kullanıcı, piyasa değerinin altında bir fiyata aldığı aracını kasko yaptırmak istediğinde, yıllık sigorta primlerinin yüksekliği ile karşılaşmakta.

[enews-info]Sigorta şirketlerinin bu karara iten üç ana sebep bulunmaktadır.[/enews-info]

Sigorta Şirketlerinin Kararını Etkileyen Faktörler

Sigorta şirketlerini bu radikal karara yönelten üç temel etken bulunmaktadır:

  • Teknik Veri Paylaşımı: Yeni üreticilerin, Avrupa merkezli sigorta ve onarım standartlarına yeterli veri sunmaması, risk puanını artırıyor.
  • Lojistik Çıkmazı: Bir far veya tamponun Çin'den gelme süresinin 2-3 ayı bulması, sigorta şirketinin ödediği "ikame araç" maliyetini artırıyor.
  • Giga-Casting (Yekpare Gövde): Aracın gövdesinin tek parça dökümle üretilmesi, şasedeki en küçük eğilmenin bile parçanın değiştirilmesine izin vermemesine neden oluyor. Bu durum, aracın doğrudan "hurda" olarak değerlendirilmesine yol açıyor.

Türkiye pazarında da ilgi gören bu markalar için henüz sistemli bir "poliçe reddi" süreci başlamamış durumda. Ancak uzmanlar, yedek parça bekleme sürelerinin uzunluğu ve onarım maliyetlerinin yüksekliğinin, gelecekte kasko fiyatlarına "ek risk primi" olarak yansıyabileceği konusunda uyarıyor.

[enews-warning]Araç alırken sadece satış fiyatına değil, markanın bölgedeki yedek parça depo kapasitesine ve sigorta şirketlerinin o modele verdiği risk puanına dikkat edilmesi gerekmektedir.[/enews-warning]

Aksi takdirde, alım sırasında sağlanan tasarruf, ilk kaza veya poliçe yenileme döneminde önemli bir mali yük haline gelebilir.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan İstanbullulara Müjde: Yarısı Bizden Başvuru Süresi Uzatıldıİlgili HaberCumhurbaşkanı Erdoğan’dan İstanbullulara Müjde: Yarısı Bizden Başvuru Süresi Uzatıldı
Paylaş

Düzeltme ve cevap hakkı — bu haberde şeref ve haysiyetinizi ihlal eden ya da gerçeğe aykırı bir husus olduğunu düşünüyorsanız, yayım tarihinden itibaren iki ay içinde başvurabilirsiniz.

Sesli Dinle

Bu ses, tarayıcınızın konuşma sentezi ile üretilir; insan sesi değildir. Sesin niteliği cihazınıza göre değişir.

Reklam Alanı

İlgili Haberler

Yorumlar (0)

Kalan: 500 karakter

Bu habere henüz onaylanmış bir yorum yok. İlk yorumu siz yazın; yorumlar editör onayından sonra yayımlanır.

Bunlar da İlginizi Çekebilir