Toyota GRMN Corolla Güncellendi: 300 Beygir, 410 Nm Tork ve Pist Odaklı Yenilikler

Toyota, performans modeli GRMN Corolla’yı yeni teknik güncellemelerle duyurdu. Arka koltukların kaldırılması, ağırlık azaltımı ve pist odaklı geliştirmelerle dikkat çeken model, 300 beygir gücünü korurken tork değerini 410 Nm’ye yükseltti. Japonya’ya özel versiyonlarda ise tork 415 Nm’ye ulaşıyor.

GRMN Corolla, turbo beslemeli 1.6 litrelik üç silindirli G16E-GTS motoru ile orta ve yüksek devirlerde daha güçlü çekiş sunuyor. Yeni intercooler püskürtme sistemi sayesinde yüksek performans kullanımında sıcaklıklar kontrol altında tutuluyor, gücün uzun süre korunması sağlanıyor.

Arka koltukların çıkarılmasıyla standart GR Corolla’ya göre yaklaşık 30 kilogram ağırlık avantajı elde edildi. Aerodinamik pakette beş kademeli ayarlanabilen arka kanat, kaput havalandırmaları ve ön çamurluk hava çıkışları gibi detaylar yer alıyor. Lastikler, 245/40 ZR18 Michelin Pilot Sport Cup 2, mat bronz renkli 10 kollu dövme jantlarla birleşiyor ve jantlarda GR logosu kullanılıyor.

Süspansiyon sistemi yeniden elden geçirildi, dört tekerlekten çekiş ve elektrik destekli direksiyon ayarlandı. Bu sayede GRMN Corolla, pistte “nihai hot hatch” deneyimi sunuyor.

Model, öncelikle Japonya, Kuzey Amerika ve Avustralya pazarlarında satışa çıkacak. Fiyat henüz açıklanmadı ancak standart GR Corolla’nın 41.415 dolar seviyesinin üzerinde olması bekleniyor. Toyota, GRMN Corolla ile hem pist tutkunlarına hem de performans meraklılarına yüksek verimli bir sürüş sunmayı hedefliyor.