Türkiye'de Devrim: Elektrikli Araç Şarjında Her Şey Yenilendi

Elektrikli araçlar için şarj hizmetlerini düzenleyen yönetmelikte, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu önemli değişiklikler yaptı.

Yeni Şarj İstasyonu Yönetmeliği Yayınlandı

Resmi Gazete'de yayımlanan yeni yönetmelik ile şarj ünitelerinin ve istasyonlarının kurulumu, işletilmesi, mobil şarj istasyonları, şarj ağının oluşturulması ve işletmecilerin lisanslandırılmasıyla ilgili prosedürler yeniden belirlenmiştir.

Aynı zamanda, kullanıcıların hakları ve yükümlülükleri ile serbest erişim platformunun oluşturulması ve işletilmesine dair düzenlemeler de bu kapsamda yer aldı.

İşletmecilerin Yükümlülükleri Genişletildi

Yeni düzenleme ile şarj ağı işletmecilerinin yetki ve sorumlulukları artırıldı. İşletmecilerin ülke genelinde şarj ağı kurma ve hizmet sunma izinleri yeniden tanımlandı. Ortak dolaşım anlaşmalarının imzalanmasının ardından 30 gün içinde ilgili kuruma bildirimde bulunmaları zorunlu hale getirildi.

[enews-info]Önemli bilgi: İşletmecilerin ortak dolaşım anlaşmalarını bildirmeleri için 30 günlük süre tanınmıştır.[/enews-info]

Yönetmelikte ayrıca yeşil şarj istasyonlarıyla ilgili düzenlemeler de bulunmaktadır. Yeşil şarj istasyonlarına sahip olan işletmeciler, ilgili itfa işlemlerini tamamladıktan sonra her ayın sonunda Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından yayımlanan bilgilerle kuruma bildirimde bulunacaklardır.

Şarj Ağı Süreçleri Yeniden Düzenlendi

Şarj ağının genişletilmesi, daraltılması ve işletilmesine dair süreçler de yeniden yapılandırılmıştır. Yeni istasyon eklemek isteyen şarj ağı işletmecilerinin kuruma elektronik ortamda başvuruda bulunmaları gerekecek. Bu başvurular, kurum tarafından 10 iş günü içinde değerlendirilecek ve onaylanması durumunda istasyon serbest erişim platformunda yayımlanacaktır.

[enews-warning]Dikkat: Mobil şarj istasyonu işletmek isteyenlerin de kuruma bildirimde bulunmaları zorunludur.[/enews-warning]

Yönetmelik ayrıca, şarj hizmetinin elektrik tedarik faaliyeti olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirtirken, şarj istasyonlarındaki tüketimin ölçümünde Elektrik Piyasası Ölçüm Sistemleri Yönetmeliği esas alınacaktır.

Ödeme ve Fiyatlandırma Kuralları

Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollarda yer alan yeni istasyonlarda, 50 kilovat ve üzeri DC (hızlı) şarj ünitelerinin en az birinde kartlı veya temassız ödeme seçeneği sunulması zorunlu kılınmıştır. Bu ödeme yöntemleri için kullanıcıdan ek ücret talep edilemeyecektir.

Şarj hizmeti fiyatlandırma kuralları da gözden geçirilmiştir. Şarj hizmeti fiyatı serbestçe belirlenmeye devam edecek, ancak yalnızca tüketilen enerji üzerinden ücret alınacak ve bağlantı, işlem başlatma ya da ekipman kullanımı için ek bir ücret talep edilmeyecektir.

Fiyat Farklılaştırma ve İndirimler

İşletmeciler, fiyatları ve varsa rezervasyon ile işgaliye bedellerini dijital platformlar ve istasyonlar üzerinden aynı anda ilan edeceklerdir. Halka açık istasyonlarda fiyat farklılaştırması yalnızca AC, DC ve mobil şarj istasyonları arasında yapılabilecektir. Ayrıca, sadakat programı kapsamındaki en düşük fiyatın yüzde 25 üzerinde ücret uygulanamayacağı belirtilmiştir.

DC şarj ünitelerinde batarya doluluğu yüzde 85 ve üzerine ulaşan araçlar için, kullanıcıya önceden bilgi verilmesi şartıyla şarj işlemi sonlandırılabilecektir. İşletmeciler, lokasyon ve saat bazında indirimli fiyat uygulama imkanına sahip olacaklardır.

İlgili HaberCumhurbaşkanı Erdoğan’dan İstanbullulara Müjde: Yarısı Bizden Başvuru Süresi Uzatıldı