Ferrari’nin İlk Elektrikli Modeli Luce 40 Milyon Dolara Satıldı

Ferrari’nin elektrikli otomobil dönemindeki ilk önemli modeli Luce, bu kez tasarımıyla değil satış fiyatıyla gündeme geldi. Modelin özel üretim ilk şasisi, düzenlenen açık artırmada 40 milyon dolarlık rekor bir bedelle alıcı buldu.

Monterey Car Week kapsamında satışa çıkarılan “Chassis 0” isimli özel araç, Ferrari’nin elektrikli dönüşüm sürecinin sembol modellerinden biri olarak değerlendiriliyor.

Özel Üretim Şasi Rekor Fiyata Ulaştı

Açık artırmada satılan Luce, standart üretim versiyonundan farklı olarak Ferrari’nin Tailor Made bölümü tarafından özel olarak hazırlandı.

İlk üretim şasisine sahip olan araç, özel kaplama detayları ve kişiye özel tasarım unsurlarıyla koleksiyon değeri taşıyor. Otomobilin yeni sahibi açıklanmazken, satıştan elde edilen gelirin tamamının Ferrari Vakfı’nın eğitim projelerine aktarılacağı belirtildi.

Ferrari Luce’un standart versiyonunun başlangıç fiyatının yaklaşık 550 bin euro seviyesinde olması, özel model için ödenen 40 milyon dolarlık bedelin büyüklüğünü daha da dikkat çekici hale getirdi.

Yeni Otomobil Satışında Dünya Rekoru

Luce’un açık artırmada ulaştığı 40 milyon dolarlık fiyat, yeni bir otomobil için verilen en yüksek bedel olarak kayıtlara geçti.

Daha önce bu alandaki rekor yine Ferrari’ye aitti. Geçtiğimiz yıl özel hazırlanan Ferrari Daytona SP3 modeli, 26 milyon dolara satılmıştı.

Luce’un satışıyla birlikte yeni otomobil açık artırma rekoru 14 milyon dolar yükselmiş oldu. Bu sonuç, Ferrari’nin elektrikli araç pazarındaki ilk adımının koleksiyon dünyasında da büyük ilgi gördüğünü ortaya koydu.

Ferrari’nin Elektrikli Dönüşümünde Önemli Adım

Ferrari, Luce modeliyle markanın geleneksel spor otomobil anlayışından farklı bir çizgi ortaya koymayı hedefliyor.

Tamamen elektrikli yapısıyla dikkat çeken model, Ferrari’nin performans mirasını yeni nesil teknolojilerle birleştirme stratejisinin önemli parçalarından biri olarak görülüyor.

Henüz geniş çaplı müşteri teslimatları başlamadan koleksiyon pazarında bu seviyede bir fiyat görmesi, modele yönelik ilgiyi artırdı.

Tasarımı Ferrari Hayranlarını İkiye Bölmüştü

Luce, tanıtıldığı dönemde yalnızca teknolojisiyle değil tasarımıyla da gündeme gelmişti.

Ferrari’nin klasik iki kapılı spor otomobil çizgisinden uzaklaşarak daha farklı bir gövde yapısına sahip olması, bazı geleneksel Ferrari kullanıcıları arasında tartışmalara neden olmuştu.

Beş koltuklu ve dört kapılı yapısıyla markanın alışılmış modellerinden ayrılan Luce, elektrikli Ferrari döneminin nasıl karşılanacağı konusunda önemli bir test olarak değerlendiriliyor.