Kuzey Çevre Demiryolu Projesine 6,75 Milyar Dolar Yatırım Desteği
Proje dahilinde toplam 44 tünel ile 42 köprünün uzunluğu 22,4 kilometreyi bulacak ve tünellerin toplam uzunluğu ise 59,1 kilometre olacak.
Haber MerkeziGiriş: · Güncelleme:
Sesli Dinle
Bu ses, tarayıcınızın konuşma sentezi ile üretilir; insan sesi değildir. Sesin niteliği cihazınıza göre değişir.
Proje dahilinde toplam 44 tünel ile 42 köprünün uzunluğu 22,4 kilometreyi bulacak ve tünellerin toplam uzunluğu ise 59,1 kilometre olacak.
Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'nde Önemli Gelişme
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplamda 6,75 milyar dolarlık finansman anlaşması imzalandığını duyurdu.
[enews-info]Bu proje, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olarak öne çıkıyor.[/enews-info]
Uraloğlu, yazılı bir bildiriyle, Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'nin finansmanı hakkında bilgiler sundu. Proje çerçevesinde Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ile ön mutabakata ulaşıldığını ifade etti. Uraloğlu, "Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını içeren bu projede 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık finansman konusunda ön anlaşma sağlandı. Uluslararası finans kuruluşlarının projeye olan yoğun ilgisi, Türkiye'nin demir yolu vizyonuna duyulan güvenin en belirgin göstergesidir." şeklinde konuştu.
Proje İhale Süreci Hızla İlerliyor
Uraloğlu, projenin yapım ihalesine yönelik hazırlıkların sürdüğünü belirterek, bu yıl içerisinde ihale sürecinin tamamlanması ve yer tesliminin yapılmasıyla birlikte inşaat çalışmalarına başlamayı hedeflediklerini aktardı.
[enews-warning]Projenin güzergahı, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya bağlanacak.[/enews-warning]
Demir Yolu Taşımacılığına Yenilikler Getiriyor
Uraloğlu, bu hattın Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığını rahatlatacağını ve İstanbul ile Sabiha Gökçen havalimanlarının ilk kez doğrudan demir yolu ile birbirine bağlanacağını belirtti.
Hattın toplam uzunluğunun 125 kilometre olacağına dikkat çeken Uraloğlu, proje kapsamındaki inşaatın detaylarını da paylaştı. "Proje dahilinde 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demir yolu hattı, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında önemli bir kapasite artışı sağlayacak. Lojistikte yeni bir dönemin başlangıcı olacak. Hattın tamamlandığında yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasını bekliyoruz." ifadelerini kullandı.
Düzeltme ve cevap hakkı — bu haberde şeref ve haysiyetinizi ihlal eden ya da gerçeğe aykırı bir husus olduğunu düşünüyorsanız, yayım tarihinden itibaren iki ay içinde başvurabilirsiniz.
Yazar Haber, 2023 yılında yayın hayatına başladı. Yazar Medya Anonim Şirketi bünyesinde tarafsız, hızlı ve güvenilir haber yayıncılığı faaliyetlerini sürdürüyor.
İlgili Haberler
Yorumlar (0)
Bu habere henüz onaylanmış bir yorum yok. İlk yorumu siz yazın; yorumlar editör onayından sonra yayımlanır.
