Mazda EZ-60 Yenilendi: LiDAR Teknolojisi Ve Otonom Sürüşte Yeni Dönem

Japon otomotiv üreticisi Mazda'nın elektrikli SUV modeli EZ-60, yeni teknolojik donanımlarla yeniden gündeme geldi. Çin'de EZ-60, küresel pazarlarda ise CX-6e adıyla anılan model, tavana eklenen LiDAR sensörü ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle dikkat çekiyor.

LiDAR Destekli Otonom Sürüş Sistemi

Chengdu Otomobil Fuarı'nda sergilenen güncellenmiş EZ-60, gelişmiş Otonom Sürüş Asistanı sistemiyle donatıldı. Yeni teknolojinin özellikle otoyol ve şehir içi kullanımında sürüş güvenliğini ve konforunu artırması hedefleniyor.

Aracın üst bölümüne yerleştirilen LiDAR ünitesi, 3 milimetrik dalga radarı, 12 ultrasonik sensör ve 11 kamera ile birlikte çalışıyor. Bu kapsamlı algılama altyapısının, farklı trafik koşullarında çok sayıda sürüş senaryosunu yönetebilmesi amaçlanıyor.

200'den Fazla Sürüş Senaryosuna Destek

Yeni sistemin şerit değiştirme, sollama ve kavşaklarda dönüş gibi işlemlerde sürücüye destek vermesi bekleniyor. Otonom park fonksiyonu da teknolojik donanımın öne çıkan özellikleri arasında bulunuyor.

Üretici tarafından sunulan sistemin 200'den fazla farklı sürüş senaryosuna yönelik destek sağlayabildiği belirtiliyor.

Kabinde Dev Ekran Dönemi

Mazda EZ-60'ın iç tasarımında da teknoloji odaklı bir yaklaşım dikkat çekiyor. Kokpitin büyük bölümünü kaplayan 26,45 inçlik 5K çözünürlüklü ekran, multimedya ve araç fonksiyonlarının kullanımını tek bir merkezde topluyor.

Sürücü için standart olarak 50 inçlik head-up display sunulurken, isteğe bağlı olarak 100 inçlik sanal gösterge sistemi de tercih edilebiliyor. Böylece sürüş sırasında önemli bilgilerin sürücünün görüş alanında gösterilmesi hedefleniyor.

İki Farklı Güç Seçeneği Sunuluyor

Changan-Mazda ortaklığıyla geliştirilen EZ-60, tamamen elektrikli ve menzil artırıcılı olmak üzere iki farklı güç ünitesi seçeneğiyle hazırlanıyor.

Tam elektrikli versiyonda arkadan itişli 190 kW, yani yaklaşık 255 beygir güç üreten elektrik motoru bulunuyor. 77,94 kWh kapasiteli LFP batarya ile desteklenen modelin CLTC ölçüm standardına göre 600 kilometreye kadar menzil sunduğu aktarılıyor.

Hızlı şarj desteği sayesinde bataryanın yüzde 30'dan yüzde 80 seviyesine yaklaşık 15 dakikada çıkarılabildiği belirtiliyor.

Menzil Artırıcılı Versiyon da Bulunuyor

EZ-60'ın ikinci seçeneğini EREV olarak adlandırılan uzatılmış menzilli versiyon oluşturuyor. Bu modelde 1,5 litrelik benzinli motor jeneratör görevi üstlenirken, hareketi 190 kW gücündeki elektrik motoru sağlıyor.

31,73 kWh kapasiteli LFP bataryaya sahip araç, benzinli motor devreye girmeden yaklaşık 200 kilometrelik elektrikli sürüş imkanı sunuyor.

Fiyatıyla Da Dikkat Çekiyor

Yeni teknoloji ve donanımlara rağmen Mazda EZ-60'ın Çin pazarında yaklaşık 23 bin 800 dolardan başlayan bir fiyatla satışa sunulmasının beklendiği belirtiliyor.

Modelin gelişmiş sensör altyapısı, geniş ekranlı kokpiti ve farklı güç seçenekleriyle elektrikli SUV segmentinde rekabeti artırması bekleniyor.