Range Rover’ın İlk Elektrikli Modeli Tanıtıldı: 300’den Fazla Patent Başvurusu Yapıldı

Jaguar Land Rover (JLR), markanın tamamen elektrikli ilk Range Rover modeli için Avustralya’da sipariş almaya başladı. 2027 model yılıyla satışa sunulacak Range Rover Electric, yüksek performansı, 800 voltluk altyapısı ve gelişmiş sürüş teknolojileriyle dikkat çekiyor.

Çift Elektrik Motoruyla 405 Kw Güç Üretiyor

Range Rover Electric, ön ve arka aksında konumlandırılan iki elektrik motoruyla hareket ediyor. Her biri 260 kW güce sahip motorlar, sistem genelinde 405 kW güç ve 850 Nm tork üretiyor.

118,5 kWh kapasiteli çift katmanlı batarya paketiyle donatılan modelde 800 voltluk elektrik mimarisi kullanılıyor. Aracın NEDC ölçüm standardına göre yaklaşık 600 kilometreye kadar menzil sunabildiği belirtiliyor.

Performans tarafında ise Range Rover Electric’in 0’dan 100 kilometre/saat hıza 4,5 saniyede çıkabildiği, 80-120 kilometre/saat hızlanmasını ise 2,7 saniyede tamamladığı açıklandı.

350 Kw Hızlı Şarj Desteği

Yeni model, yüksek voltajlı altyapısı sayesinde hızlı şarj konusunda da iddialı. JLR’nin verdiği bilgilere göre 350 kW DC hızlı şarj sistemiyle batarya yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine yaklaşık 22 dakikada ulaştırılabiliyor.

Şirket ayrıca 10 dakikalık şarjla yaklaşık 220 kilometrelik menzile karşılık gelen enerjinin elde edilebildiğini belirtiyor.

Zorlu Arazi Koşullarına Özel Teknolojiler

Range Rover Electric, yalnızca asfalt performansına değil, arazi kabiliyetlerine yönelik teknolojilere de sahip. Gelişmiş tork yönetimi ve Tek Pedal modu sayesinde aracın farklı eğimlerde daha kontrollü hareket etmesi hedefleniyor.

Tek Pedal sisteminde Coast, Light ve Heavy olmak üzere farklı rejeneratif frenleme seçenekleri bulunuyor. Bu özellik sayesinde sürücü, enerji geri kazanım seviyesini kullanım koşullarına göre ayarlayabiliyor.

Aktarma organları ve çekiş sistemleri de kayma ihtimalini azaltmak üzere geliştirildi. JLR, motor hızının çok kısa sürede kontrol edilmesine imkan veren sistemlerin özellikle zorlu zeminlerde daha hızlı tepki vermesini amaçlıyor.

Araç Uzaktan Telefonla Kontrol Edilebilecek

Range Rover Electric ile birlikte yeni nesil mobil uygulama özellikleri de sunuluyor. Araç sahipleri uygulama üzerinden otomobilin canlı konumunu, batarya seviyesini ve tahmini menzilini uzaktan takip edebilecek.

Bunun yanı sıra kabin havasını temizleme ve ısıtmalı direksiyonu çalıştırma gibi bazı işlevler araçtan uzaktayken başlatılabilecek. Kullanıcılar ayrıca otomobil şarja bağlıyken belirli saatlere göre şarj programı oluşturabilecek.

Tek Model İçin 300’den Fazla Patent Başvurusu

Range Rover Electric’in geliştirme sürecinde teknolojik yeniliklere büyük önem verildi. Marka, ilk elektrikli Range Rover için 300’den fazla patent başvurusunda bulunulduğunu açıkladı.

Bu rakamın, Range Rover tarihinde tek bir model için gerçekleştirilen en yüksek patent başvurusu sayısı olduğu belirtildi.

1,5 Milyon Kilometreden Fazla Test Yapıldı

Aracın geliştirme aşamasında farklı iklim ve arazi koşullarında kapsamlı testler gerçekleştirildi. JLR, mühendislik çalışmalarında toplam 1,5 milyon kilometreden fazla yol kat edildiğini ve 250 bin saati aşkın test süreci yürütüldüğünü duyurdu.

Testlerin İsveç'teki eksi 40 dereceye ulaşan soğuk hava koşullarından Dubai çölündeki yüksek sıcaklıklara kadar çok farklı ortamlarda gerçekleştirildiği aktarıldı.

Batarya İçin 8 Yıl Garanti

Range Rover Electric, batarya ve elektrikli araç bileşenleri açısından da uzun süreli garantiyle satışa sunulacak. Modelin bataryası ve ilgili elektrikli araç bileşenleri için 8 yıl veya 160 bin kilometre garanti verilecek.

Modelin Avustralya'daki başlangıç fiyatının ise yol masrafları hariç 317 bin 718 dolar olduğu açıklandı. İlk teslimatların 2027 yılında gerçekleştirilmesi bekleniyor.